<progress id="z5qid"><menu id="z5qid"></menu></progress>
    <sup id="z5qid"></sup>

      <div id="z5qid"></div>
      <em id="z5qid"></em>

        <div id="z5qid"></div>
        <div id="z5qid"></div>
          <em id="z5qid"></em>

          <sup id="z5qid"><menu id="z5qid"><small id="z5qid"></small></menu></sup>

          中國鋼鐵業,制造業改革舞臺上的“領舞者”

             日期:2018-10-11 14:28:10     瀏覽:9    評論:0    
          核心提示:中國鋼鐵業,制造業改革舞臺上的“領舞者”

          2017年8月,搜狐財經曾指出,未來5年,中國制造業的十個方向和三大轉型。在我國造業的四次大的轉型中,制造業在它環境復雜、阻礙眾多的改革之路上步步維艱。

          1949-1978 軍工優先的計劃經濟時期

          1978-1992 [輕小集加]的鄉鎮工業+專業市場時期

          1992-1998 服裝/飲料和家電產業的崛起時期

          1998-2015 汽車+房產 Made in china

          在我國制造業的發展之路可謂是最辛苦的,從1978年到2015年,我國制造業共經歷了4次大的轉型。第一次轉型從1978年開始,也是十二屆三中全會之際,被稱作是中國改革開放的元年。1978年之前是以中國以軍工優先,之后,隨著鄧小平改革開放思想的貫徹和深入,我國開始大力發展民生建設,提速輕工業發展。

          1978年,我國的制造業非常落后,1978-1992年期間,當時,鄉鎮企業了完成第一次轉型,而不是國有企業,也因此鄉鎮企業成為了此次轉型的主力軍。那一時期,鄉鎮企業用4年的時間進行轉型,特別是輕小集加,輕工業,小企業,集體經濟,加工業。

          1992年,我國開啟新航向,開始朝著具有中國特色的社會主義道路發展,從此,我國進入到一個新的方向。1988年鄧小平講了一句話,中國改革十年,最大的意外是鄉鎮企業的異軍突起,鄉鎮企業已經撐起了中國的半壁江山。

          回顧中國經濟發展的歷史長河,我國鋼鐵業的發展與貢獻不容小覷。鋼鐵業是我國國民經濟的重要組成部分,并在保障經濟體持續穩定的發展過程中,扮演著重要角色。中國的鋼鐵業有效支撐了中國現代工業的發展與進步,更為新中國成立以來尤其是改革開放40年來國內經濟的持續穩定增長,提供了基礎性物資保障。

          當前,面對內外經濟形勢的不斷變化,在中國經濟轉入新常態后所產生的新要求下,中國鋼鐵業新一輪的深層次改革已經開始。各新舉措的推行,將對鋼鐵業的產品多樣化、產業調整與升級等傳統內容,以及功能定位、市場調整、產業融合、結構優化等作出新的要求。

          鋼鐵業是我國制造業的支柱型行業,它既是引領我國經濟持續發展的中流砥柱,也是經濟深化改革的風向標。鋼鐵業應主動承擔起中國制造業改革的引領者角色。

          鋼鐵業結構調整

          中國經濟的創新改革,受到外部競爭環境壓力加劇和內部經濟發展要求的提升影響。同時,在內外雙重影響下,也為新改革的有序進行提供了積極因素。國內經濟步入新常態意味著制造業所處的客觀環境已發生實質性改變。同時,制造業改革符合中國經濟新常態的必然要求,也是中國經濟尋求高質量發展的客觀結果。中國制造業的改革將綜合引入技術進步的因素,同時更為重視消費需求對制造業提出的新要求,在此基礎上,提升制造業的整體科技水平及生產質量。

          工業化進程與鋼鐵業發展的緊密聯系

          我國鋼鐵行業在產量上的增長,也反映出相關技術含量的同步增長,并相應帶動鋼鐵產品的多樣化、精品化發展。應該說,這是中國鋼鐵業在改革開放以來的發展歷程中取得的重要成績之一,同時也為中國經濟的高速發展與質量提升創造了重要的保障條件。但是,面對與發達國家的對比,我國鋼鐵行業的發展水平還需提升,我國鋼鐵行業的水平還存在一定差距,還需提升。

          一、適應新的經濟條件及市場競爭,鋼鐵業的部分技術亟須改進或完善。

          二、企業的產業集中度較低,不具備規模效應,這在一定程度上限制了我國鋼鐵企業的競爭能力。

          三、節能環保水平有待進一步加強和提高。

          據國內學者稱,“評價鋼鐵產業的利潤,應充分考慮產業的社會成本,并進行合理扣除;同時在產業發展戰略上,應突出低成本優勢的培育,發展綠色鋼鐵和節約型鋼鐵,提高進口資源成本控制能力”。

          在我國鋼鐵業的持續發展過程中,結構轉型已成為企業發展進程中的重中之重。同時,鋼鐵業的轉型發展也將成為我國制造業整體結構轉型舞臺上的“領舞者”。

          鋼鐵業發展面臨的機遇

          我國鋼鐵行業經過數十載快速發展,取得了一定成績。但是,我國鋼鐵行業存在的質量不過關、技術不夠全面的發展難題,始終制約我國鋼鐵業的發展。未來,我國鋼鐵市場仍有巨大發展空間和發展機遇。當前,企業轉型升級和結構性調整正處于非常時期,科技創新、多元發展是企業轉型升級的必經之路。

          從客觀方面說,影響我國鋼鐵業改革進程的主要因素之一仍是我國的經濟環境。在不斷變化的國內外市場態勢下,我國鋼鐵業在產能、技術等領域取得了新的突破。

          以科技創新為驅動,加大高端產品研發力度,嚴格控制產能增量,提升既有存量的質量與水平也成為企業發展當務之急。隨著我國經濟發展結構性的戰略調整,在“互聯網+”催生的新商機下,滿足客戶需求的個性化、定制化要求是企業所面臨的重大問題。依靠高端產品的研發及新材料、新技術的提升進而實現產業的轉型升級已成為企業要重點思考的問題。

          行業間的協同調整也將有效地促進我國鋼鐵業的轉型升級。據相關數據顯示,2018年政府工作報告明確提出,2018年將再壓減鋼鐵產能3000萬噸左右,退出煤炭產能1.5億噸左右,淘汰、關停不達標的30萬千瓦以下煤電機組。

          以科技創新戰略為驅動,大力創新與變革,構建中國鋼鐵業的合理布局。在我國,鋼鐵業的產能分布呈現出“東強西弱”的顯著格局。憑借“一帶一路”倡議帶來的發展契機,我國將“扎實推進全面建設六大經濟合作走廊和若干海上重要戰略節點”。未來我國鋼鐵業的產能布局應更為偏重“一帶一路”所涉及的主要地區及交通沿線,同時結合考慮鐵礦石、煤炭等與鋼鐵生產直接關聯的資源分布等因素,借助特有的地理優勢和便利的運輸條件,為我國西部地區的鋼鐵業發展創造一定的新競爭優勢。此外,淘汰落后產能需在綜合研究的基礎上,做好鋼鐵產能在地理空間上的重新布局,并不能成為產能重新布局重要手段,更不能阻礙鋼鐵業的正常發展。實現產能與技術、市場等要素的最優組合才是優化產能的出路。

          加強內外統籌,推進國際合作,為鋼鐵業發展注入正能量。目前,在“一帶一路”倡議、京津冀協同發展、長江經濟帶等三大構思下,中國經濟發展戰略的基本框架得到完善,也為經濟的轉型發展和鋼鐵業的改革前行提供了動力保證。在“一帶一路”大政方針影響下,我國將加強與沿線國家及地區在交通基礎設施、能源基礎設施互聯互通方面的合作,并共同推進跨境光纜等通信干線網絡建設。在“一帶一路”倡議下,中國鋼鐵業將全程參與落實及互聯互通相關工程的建設,在發展的過程中尋求新的市場機遇與功能定位。

          除“一帶一路”倡議之外,國際產能合作的發展規劃也會為國內鋼鐵業的轉型發展帶來新的外部機遇。企業只有擁有國際化市場、客戶、資源,才能在快速發展的國際市場中贏得更大的發展空間,贏得更多的發展機遇。2015年,國務院發布《關于推進國際產能和裝備制造合作的指導意見》,明確提出要“立足國內優勢,推動鋼鐵、有色金屬行業對外產能合作”。意見的發布,把我國鋼鐵業的對外合作再度拔高至國家的戰略規劃層面,并成為引領中國對外產能合作的標桿性行業。讓企業“走出去”、加大國際投資和國際化發展,對打造鋼鐵強國有著重要的戰略意義。

          我國鋼鐵業在新常態下改革的新特點

          在特殊的時代背景下,制造業的改革是我國經濟進入新常態條件下的積極作為,對我國經濟的機構轉型發展質量等方面又提出了更高要求。在我國制造業艱難的發展歷程中,推進結構性改革、適應新的競爭環境是當務之急。

          此外,明確的戰略路徑和領先的技術要求也將成為新常態下我國鋼鐵行業新的改革特點。近些年,我國鋼鐵業在去產能方面取得一定成果。改革中,存量和增量的改革也將成為此次改革實施的基本路徑。尋找與國民經濟發展水平相匹配的基本產能,對過剩產能進行適度削減與調整以保證國內產能的合理發展,積極導入并反映科技進步的具體成果,確保新興產能可以有效提升制造業整體的發展水平,除此之外,改革將會更多地引入高技術標準、注重節能環保標準的制定與實施,向低碳經濟方向發展,努力創造一個低耗能、低污染、低排放等低碳經濟的制造大國,為我國制造業快速發展打下堅實基礎。

          在我國鋼鐵業“嚴冬”期的影響下,鋼鐵行業轉型升級和深層次結構調整也進入關鍵期,在以改革與創新驅動發展的戰略背景下,實現鋼鐵業的振興,紀要指標以求穩定發展維持自身運營,有要治本以求長遠動力。總結經驗、凝聚創新驅動戰略、制定發展戰略進行深層次調整優化,對鋼鐵產業轉型、重新上陣有重大意義。

          國際鋼鐵需求量的減少以及國內鋼鐵產能的嚴重過剩,鋼鐵行業有效削減過剩鋼鐵產能,推動轉型發展,成為我國鋼鐵業發展過程中極為迫切的任務之一。此外,為促進相關地區的鋼鐵業發展,帶動地區經濟的協調發展,國家的政策導向和節約下來的閑余資金等,將更多流向西部及“一帶一路”沿線地區。同時,為使我國鋼鐵行業發展變得更合理、更高效,以及互聯網和大數據等新技術帶來的市場競爭的變動,我國鋼鐵行業以客戶需求為主的“以需定供”特征也越來越顯著。個性化的鋼鐵生產和經營模式,將為我國鋼鐵行業注入新的血液。

          基于中國制造業市場現狀和改革的總體認識,中國鋼鐵業的改革路徑和方式與制造業整體改革的要求相契合,同時也在一定程度上表現出中鋼特鐵行業特有的個性特征。

          (文中涉及圖片及部分資料和數據來源于網絡,如有侵權,請聯系刪除)


           
          打賞
           
          0相關評論

          推薦圖文
          推薦資訊
          最新資訊
           
          超级大乐透中奖规则图
          <progress id="z5qid"><menu id="z5qid"></menu></progress>
            <sup id="z5qid"></sup>

              <div id="z5qid"></div>
              <em id="z5qid"></em>

                <div id="z5qid"></div>
                <div id="z5qid"></div>
                  <em id="z5qid"></em>

                  <sup id="z5qid"><menu id="z5qid"><small id="z5qid"></small></menu></sup>

                  <progress id="z5qid"><menu id="z5qid"></menu></progress>
                    <sup id="z5qid"></sup>

                      <div id="z5qid"></div>
                      <em id="z5qid"></em>

                        <div id="z5qid"></div>
                        <div id="z5qid"></div>
                          <em id="z5qid"></em>

                          <sup id="z5qid"><menu id="z5qid"><small id="z5qid"></small></menu></sup>